Do světa vylétá další díl našeho magazínu Záletník – na křídlech nese pořadové číslo 231. A na jaká témata si dnes posvítíme? Airbus A350-1000ULR uskutečnil v rámci testování pro Qantas nejdelší let v historii. Ryanair a Wizz Air se utkají na nové lince z Bratislavy do marockého Agadiru. LOT otevře novou linku z Varšavy do Hanoje. Turkish Airlines se vrátí do Minsku. Wizz Air otevře další základnu ve Španělsku, tentokrát v Santiagu de Compostela. Air China propojí Peking s Islandem. Air Arabia výrazně posílí spojení do Bangkoku. A samozřejmě i další aktuality.
Nejen tato témata otevřeme v dnešním díle našeho magazínu Záletník. Tak s chutí do čtení nejucelenějšího přehledu cestovatelských a leteckých novinek na českém internetu.
Skupinové letenky a služební cesty pro firmy
Stejnou vášeň a odbornost, jakou znáte ze Zaleťsi, přenášíme i do profesionálního servisu pro naše partnery.
Zaleťsi Business se postará o kompletní cestovní logistiku firem i cestovních kanceláří. Získejte klid na práci a nechte plánování na nás – dohlédneme na to, aby vše fungovalo na jedničku.
Novinky ze světa letectví
Airbus A350-1000ULR strávil ve vzduchu rekordních 24 hodin
Speciálně upravený Airbus A350-1000ULR s testovací registrací „F-WULR“, vyvíjený pro Qantas v rámci programu Project Sunrise, absolvoval v týdnu mimořádný testovací let z Melbourne (MEL) do Toulouse (TLS). Během 24 hodin a 24 minut bez mezipřistání překonal přibližně 23 075 kilometrů a předčil dosavadní výkon Boeingu 777-200LR z roku 2005. Nešlo o běžný let s cestujícími, ale o součást certifikační kampaně, při které Airbus ověřoval fungování letadla a jeho systémů během extrémně dlouhého provozu. Právě tato letadla mají od konce roku 2027 obsluhovat až dvacetihodinové přímé linky Qantasu ze Sydney do Londýna a později také do New Yorku.
Let vyvolal mimořádný zájem také mezi uživateli webu Flightradar24, kde jej sledovalo více než 3,65 milionu lidí. Stal se tak druhým nejsledovanějším letem v historii platformy.
Qantas své Airbusy A350 vybaví nezvykle prostornou kabinou pro pouhých 238 cestujících: nabídne šest apartmá v první třídě, 52 míst v byznys třídě, 40 sedadel v Premium Economy a 140 míst v ekonomické třídě. Mezi Premium Economy a Economy vznikne také samostatná Wellbeing Zone, kterou budou moci využít všichni cestující. Nabídne prostor k protažení, madla zabudovaná do stěn, pohybová cvičení zobrazovaná na obrazovce, místo pro doplnění tekutin a samoobslužné občerstvení. Více než 40 % všech míst tedy připadne na prémiové cestovní třídy, což má pomoci proměnit téměř celodenní pobyt na palubě v o něco snesitelnější zážitek. Bližší detaily o programu Project Sunrise najdeš na webu Qantas.
🌐 ✈️ Novinky ze světa
Letem Evropou
Ryanair a Wizz Air se utkají na lince z Bratislavy do Agadiru. O chystané lince Wizz Airu z Bratislavy (BTS) do marockého Agadiru (AGA) jsme už psali v magazínu Záletník 227. Nyní vstup na stejnou trasu oznámil také konkurenční Ryanair, který své lety spustí od 25. října 2026. Počítá se dvěma rotacemi týdně (ve středu a v neděli). Wizz Air svou novinku spustí o pouhé dva dny později (odlety v úterý a v sobotu). Cestující tak budou mít na výběr celkem ze čtyř přímých letů týdně. Dvojice nových spojení z Bratislavy může být zajímavá také pro cestující z Moravy, kteří získají další možnost přímé cesty k marockému Atlantiku. Irský dopravce navíc během zimní sezony nabízí lety do Agadiru také z nedaleké Vídně – 4× týdně (pondělí, čtvrtek, pátek a sobota).
Turkish Airlines se po čtyřech letech vrátí do Minsku. Turecký národní dopravce obnoví přímé lety mezi Istanbulem (IST) a běloruským Minskem (MSQ), které naposledy provozoval v roce 2022. Na linku se vrátí 20. září 2026 – nejprve se šesti rotacemi týdně, od 6. října pak přejde na každodenní provoz. Dopravce počítá s nasazením Boeingů 737-800. Obnovené spojení nabídne jednu z nejpohodlnějších možností, jak se do Běloruska dostat s jediným přestupem. Let z Istanbulu do Minsku potrvá přibližně tři a půl hodiny a díky rozsáhlé síti Turkish Airlines na něj bude možné navázat také z Prahy, Vídně či dalších okolních letišť.
Wizz Air otevře novou základnu v Santiagu de Compostela. Maďarská nízkonákladová aerolinka podle čerstvě zveřejněných dat v rezervačním systému připravuje od 1. února 2027 otevření základny na letišti v Santiagu de Compostela (SCQ), kam umístí jeden Airbus A321neo. Z galicijské metropole začne létat denně do Málagy (AGP), pětkrát týdně na Tenerife-Norte (TFN), čtyřikrát týdně na Gran Canarii (LPA), třikrát týdně do Zaragozy (ZAZ) a dvakrát týdně na Fuerteventuru (FUE). Ještě předtím přidá také mezinárodní linky z Varšavy-Modlinu (WMI) a Říma-Fiumicina (FCO) – obě se dvěma rotacemi týdně od prosince 2026. Novinky doplní už dříve oznámená spojení Santiaga s Madridem (MAD), Valencií (VLC) a Bilbaem (BIO), o nichž jsme psali v našem magazínu Záletník 228. Síť Wizz Airu z tohoto letiště má čítat celkem deset tras. Po Madridu a Valencii půjde už o třetí základnu dopravce ve Španělsku. Wizz Air tak rychle zaplňuje prostor po konkurenčním Ryanairu, který v Santiagu uzavřel svou základnu se dvěma letadly, a pouští se do přímého souboje především s Vuelingem na španělském vnitrostátním trhu.
Letem z Evropy do Ameriky
Air Europa přidá třetí destinaci v Kolumbii. Španělská letecká společnost od 18. prosince 2026 plánuje – zatím s výhradou schválení příslušnými úřady – otevřít přímou linku mezi Madridem (MAD) a kolumbijskou Barranquillou (BAQ). Létat se bude třikrát týdně (v pondělí, pátek a neděli) a dopravce na trasu nasadí Boeing 787-8 Dreamliner. Půjde zároveň o jediné přímé letecké spojení tohoto čtvrtého nejlidnatějšího města v Kolumbii s Evropou. Barranquilla leží na karibském pobřeží mezi turisticky vyhledávanou Cartagenou a Santa Martou, a může tak posloužit jako praktická vstupní brána do severní Kolumbie. Barranquilla se po Bogotě (BOG) a Medellínu (MDE) stane třetí kolumbijskou destinací v síti dopravce.
Letem z Evropy do Asie
AirAsia X opět odkládá návrat do Londýna. Už v magazínu Záletník 212 jsme psali o chystaném návratu AirAsia X na linku z Kuala Lumpur (KUL) do Londýna (LGW) s technickým mezipřistáním v Bahrajnu (BAH). Zahájení provozu se mezitím posunulo z června na konec srpna, nyní ale z rezervačního systému zmizely všechny lety plánované na letošní rok. Aerolinka nový start předběžně posunula na březen 2027, ani tento termín však zatím není definitivní. Jako důvod uvádí konflikt v oblasti Perského zálivu a související geopolitickou nestabilitu.
Air China zahájí lety na Island. Čínská letecká společnost otevře vůbec první pravidelné letecké spojení mezi Islandem a Čínskou lidovou republikou. Od 26. října 2026 spustí novou linku z Pekingu (PEK) na letiště v Keflavíku (KEF) – s mezipřistáním v Kodani (CPH). Létat se bude třikrát týdně (v pondělí, čtvrtek a sobotu) Airbusem A330-300. Kodaň tím k dosavadní každodenní frekvenci letů z Pekingu získá další tři rotace. Zajímavostí je také to, že Air China získá na úseku mezi Kodaní a Keflavíkem práva páté svobody, takže bude moci prodávat letenky také samostatně mezi Dánskem a Islandem. Jednosměrná letenka na této trase vyjde přibližně na 4,5 tisíce Kč.
flydubai obnoví lety mezi Budapeští a Dubají. Letecká společnost ze Spojených arabských emirátů se po několikaměsíční pauze vrací na linku mezi Budapeští (BUD) a Dubají (DXB). Provoz na trase obnoví 31. července 2026, zpočátku třemi rotacemi týdně (ve středu, pátek a neděli). Od 25. října 2026 pak dopravce plánuje navýšit frekvenci na každodenní provoz. Na linku má nasazovat Boeingy 737 MAX 8 a lety budou díky codesharové spolupráci dostupné také pod kódem Emirates.
LOT otevře přímou linku z Varšavy do Hanoje. Polský národní dopravce výrazně posílí své spojení s jihovýchodní Asií. Od 31. března 2027 začne létat přímo mezi Varšavou (WAW) a hlavním městem Vietnamu – Hanojí (HAN). Celoroční linka bude v provozu třikrát týdně (z Polska v pondělí, středu a pátek / zpět z Vietnamu v úterý, čtvrtek a sobotu). Dopravce na trasu nasadí Boeing 787 Dreamliner. Pro české cestovatele půjde o velmi zajímavou novou možnost cesty do Vietnamu s jediným přestupem ve Varšavě – zejména do severní části země. Hanoj se po Tokiu, Soulu, Dillí a nově připravovaném Bangkoku stane pátou dálkovou asijskou destinací v nabídce LOTu.
Letem světem
Air Arabia přidá čtvrtý denní let do Bangkoku. Nízkonákladová aerolinka ze Spojených arabských emirátů výrazně posílí spojení mezi svým domovským letištěm v Šardžá (SHJ) a Bangkokem (BKK). Od 25. října 2026 přidá čtvrtou denní rotaci, takže mezi oběma městy nabídne celkem 28 letů týdně v každém směru. Odlety ze Spojených arabských emirátů budou rozložené od časného rána až do pozdního večera, což rozšíří možnosti návazných spojení přes hub dopravce. Novinka je zajímavá také pro české cestující, protože Air Arabia pravidelně létá i do Prahy, Vídně či Krakova.
Do válkou poničeného Dajr az-Zauru v Sýrii se vrátí pravidelné lety. Ještě dříve než Jazeera Airways, o jejíž nové lince jsme psali v minulém díle magazínu Záletník 230, se nakonec do Dajr az-Zauru (DEZ) vrátí domácí dopravce Syrian Air. První obnovený let z Damašku (DAM) do Dajr az-Zauru je naplánován na pondělí 3. srpna 2026. Od středy 5. srpna pak má být linka provozována pravidelně dvakrát týdně, vždy ve středu a v sobotu, s nasazením Airbusů A320. Letadlo bude následně pokračovat do Kuvajtu (KWI) a stejnou cestou se vrátí zpět do syrské metropole. Návrat civilních linek umožnila rekonstrukce letiště dokončená letos v květnu. Město i jeho infrastruktura byly během syrské občanské války a bojů s Islámským státem vážně poškozeny.
Proč své cesty svěřit právě Zaleťsi Business?
IATA akreditace: Jsme oficiálním partnerem aerolinek s přímým napojením do jejich systémů. Díky tomu vystavujeme letenky okamžitě a za tarifních podmínek, ke kterým se běžný uživatel nedostane.
Podpora 24/7: Lidský přístup bez chatbotů a čekání na lince. Když nastane komplikace, mluvíte přímo s naším expertem, který situaci vyřeší za vás v reálném čase a bez ohledu na časové pásmo.
14 let know-how na vaší straně: Využijte zkušenosti týmu, pro který je letectví životním stylem. Vidíme i to, co běžné vyhledávače přehlížejí. Pohlídáme každý technický detail vašeho itineráře.
Zdroje tohoto vydání magazínu Záletník:
