Za účelem přežití koronavirové situace se společnost Lufthansa rozhodla, že vyřadí svých 32 letadel. Konkrétně se jedná o šest Airbusů A380, sedm Airbusů A340-600, tři Airbusy A340-300, pět Boeingů B747-400 a 11 Airbusů A320. Společnosti tak ve flotile zbude celkem 277 letadel. Konkrétně 178 Airbusů A320 Family, 15 Airbusů A330, 10 Airbusů A340-300, 10 Airbusů A340-600, 16 Airbusů A350-900, 8 Airbusů A380, 8 Boeingů B747-400 a 19 Boeingů B747-8i.
Mezi urgentní plány letecké společnosti patří odstranění méně efektivních letadel. Aerolinka původně plánovala pomalu vyřazovat Airbusy A380 až v roce 2022. Současná krize však přiměla leteckou společnost k rychlejšímu jednání, a to zejména kvůli nedostatku poptávky po dálkové letecké dopravě. Aerolinka také vyřadí některé stroje z řad svých starších Airbusů A320 – to aby se uvolnila kapacita pro novější Airbusy A320neo a A321.
Tento plán stěží přijde jako překvapení. Letecké společnosti, které provozují starší letouny typu Boeingy B747 nebo Airbusy A340, jako jsou Virgin Atlantic nebo Iberia, také ohlásily plány na předčasné ukončení provozu letadel. O jejich vyřazení jsme informovali již dříve. V době se zanedbatelnou poptávkou nedává smysl provozovat stará letadla, která jsou dražší na provoz a méně šetrná k životnímu prostředí, když novější letadla mohou sloužit budoucímu účelu mnohem lépe.
Konec Germanwings
Kromě toho, že Lufthansa vyřadí 32 letadel ze své flotily, hodlá také předčasně ukončit provoz dceřiné nízkonákladové společnosti Germanwings. Ta má ve své flotile 6 letadel typu Airbus A319 a 3 kusy Airbusů A320. Tato aerolinka byla v minulosti k vidění i na pražském Letišti Václava Havla, kam létala na linkách z Hamburku a Kolína nad Rýnem. Tyto linky již nyní operuje společnost Eurowings.
Další redukce v LH Group
Skupina Lufthansa zahrnuje řadu významných leteckých společností, jako jsou Swiss Internation Air Lines, Brusels Airlines, Eurowings a Austrian. Všechny tyto letecké společnosti také podstoupí snížení flotily. Například letecká společnost SWISS z úsporných důvodů odložila dodávky letadel typu Airbus A220. Eurowings zas vyřadí 10 Airbusů A320.
Rozhodnutí Lufthansy pravděpodobně vyvolá debatu o dlouhodobém dopadu viru na letecký průmysl. Některé letecké společnosti, jako je například Ryanair, udržují svá letadla v provozu a čekají na den, kdy budou moci opět vzletět do oblak. Lufthansa představuje druhou stranu mince a permanentně snižuje kapacitu. Pouze čas nám řekne, která strategie se vyplatila více.
