O této nabídce
Zimní cestu kolem světa, kdy budete v jedné destinaci lyžovat a v té další se válet moře? Tak to jsme tu ještě neměli! Poskládej si cestu snů a nech se inspirovat naším itinerářem, destinace moc měnit nejdou, ale délka pobytu jde měnit docela dobře, takže tedy kam se podíváme tentokrát?
19. 1. Praha => Istanbul => Teherán
Začneme pěkně zostra, žádné cavyky, z Prahy letíme s rychlým přestupem v Istanbulu do starodávné Persie. Hned v první destinaci si můžeme zalyžovat na nedalekých teheránských kopcích v lyžařském středisku Tochal, 120km vzdálenější resort Dizin nabízí mnohem více lyžařské zábavy. A pokud lyžovat nechcete, jeďte klasickou trasu Teherán => Kashan => Esfahan => Yazd a zpět.
23. 1. Teherán => Kuala Lumpur
Až do těchto končin létá zatím nejzápadněji slavný low-cost AirAsia. Do Kualy je to poctivých 8 hodin v letadle. V samotném městě jsme 2 dny, během kterých vylezeme na Petronas Towers a metrem dojedeme k Batu Caves. Další den pak zamíříme co Cameron Highlands. Do nedalekého Singapuru nakonec dojedeme vlakem.
V Singapuru nevynecháváme park Sentosa a pak samozřejmě noční vodní laser show, která se promítá na vodní tříšť před nejznámějším hotelem Marina Bay Sands.
1. 2. Singapur => Sydney
Dostáváme se už k protinožcům a vítá nás Austrálie. Kdo bude mít chuť zde zůstat déle, může, v našem itineráři jsou na Austrálii vyhrazeny 3 dny. Fotiíme se u slavné Opery a koupeme se v Manly beach.
4. 2. Sydney => Honolulu
Od protinožců odlétáme dále na západ, letíme s nejnovějším Boeingem 787 Dreamliner na Havajské ostrovy. Další den, vlastně ten samý den co jsme odlétli 🙂 přistáváme v Honolulu. Koupeme se na slavné Waikiki, jeden den navštívíme Pearl Harbor a Diamond Head.
Cestovatelé obvykle nezůstávají jen v Honolulu, můžeme doporučit Maui a Big (Hawaiian) Island, kam se dostanete s Hawaiianem.
9. 2. Honolulu => Portland
Z Havajských ostrovů pokračujeme dále na východ na americkou pevninu. Plavky vyměníme opět za teplé oblečení, v Portlandu bude mrznout. Na letišti si půjčíme auto a po hodině a půl jízdy autem si můžeme zalyžovat v Mt Hood Meadows Ski Resortu. Ovšem pozor, lyžování je v Oregonu daleko dražší než v Alpách, celodenní permice vychází okolo 1800 Kč, lyžařské vybavení si lze půjčit na místě.
Z Portlandu pokračujeme severněji až na hranice s Kanadou, do Seattlu, kde auto vrátíme, je to levnější, než ho vracet na kanadské straně. Ze Seattlu pokračujeme do Vancouveru Greyhoundem za cca 12 USD.
14. 2. Vancouver => Londýn
Pomalu se nám blíží naše cesta ke konci, z Vancouveru máme na výběr jednodenní zastávku v Torontu nebo jen rychlý přestup a pokračovat hned do Londýna. Toronto ale určitě za návštěvu stojí, cestovatelí rychlíci zvládnou Niagarské vodopády, jinak v centru je nádherná CN Tower se skleněnou podlahou jen pro otrlé. 🙂
[highlightbg]
Tak co, líbí? Kdo vyrazí na tuhle šílenou round the world tour? 🙂
A jak to celé rezervovat?
19. 1. Praha => Teherán přímo přes Flypgs.com – 84 GBP / 2514 Kč
23. 1. Teherán => Kuala Lumpur přes AirAsia.com – 199 USD / 4889 Kč
1.2. Singapur => Sydney přes Flyscoot.com – 255 SGD / 4510 Kč
4. 2. Sydney => Honolulu přes Jetstar.com – 379 AUD/ 7101 Kč
9. 2. Honolulu => Portland přes náš vyhledávač – 5965 Kč
14. 2. Vancouver => Londýn přes náš vyhledávač – 4510 Kč
15. 2. Londýn => Praha přes náš vyhledávač – 1180 Kč
Víza?
Vízum potřebujete do Íránu, ty stačí zajistit po příletu na letišti, doporučujeme mít ale rezervaci ubytování (fake rezervace tady nestačí, opravdu to kontrolují, třeba přes porovnávač Trivago).
Jestli pojedete podle našeho itineráře, budete potřebovat také do USA turistické vízum (kvůli návštěvě Íránu).
Do Austrálie potřebujete také povolení, elektronické vízum lze zařídit online.
Íránu se můžete vyhnout alternativou přes Dubaj 19. 1. Praha => Dubai 3367 Kč a pak 22. 1. Dubai => Kuala Lumpur 6607 Kč nebo přejet do Ománu a letět odtamtud s Air Asia do Bangkoku, těch variant je hromada. 🙂
Do Kanady potom stačí eVisitor povolení, jde zařídit on-line.
Ubytování
Řešíme přes klasický Booking, v Asii přes často levnější Agodu.
Zavazadla
Tak je to jen na necelý měsíc, 7kg kabinové zavazadlo musí stačit. 🙂 Zavazadlo k odbavení bychom neriskovali, těch letů je hodně a riziko, že to někde ztratí, je obrovské, navíc se za to dost připlácí.
[/highlightbg]
Ta informace, že fake rezervace ubytování do Íránu nestačí není pravidvá. Jednak my jsme teď měli vytištěnou rezervaci od hostelu, kterou jsme zrušili ještě před příjezdem do Íránu. Jednak kluci, co jsme je na letišti potkali, si od nás jen opsali adresu hostelu do formuláře, i když tam ani neměli rezervaci, ani tam nakonec nespali. Připravte se na to, že na vízum můžete čekat klidně 3 hodiny jako my. Platili jsme 75 euro na osobu + pojištění nějakých 15 euro.
Každý má holt štěstí na jiného úředníka, my jsme tam přijeli s fake rezervací, úředník zavolal ve 4 ráno do hotelu a tam mu řekli, že nás tam nečekají tak se ptal, kde je teda problém a kde vlastně tedy budeme bydlet. Pořád jsem mu opakoval, že tam, on nakonec řekl, že tedy dobře a pustil nás. Trochu jsem už čekal, že nás otočí a pošle zpátky…
Myslim, ze s Iranskymi vizami v pase ta na uzemie USA len tak nepustia.
S estou ne, proto tady pisou, ze musis zadat o to turisticky vizum..
Není nic jednoduššího, než letět se 2 pasy a jeden použít pro Iran, druhý pro USA.
Je to řešení, ale aby to bylo úplně správně a čistě, tak jsou potřeba do USA víza. V žádosti o ESTA je nově kolonka „navštívili jste Írán, Súdán… od roku 2011“ a pokud odpovíš ne, a oni to nějakým způsobem zjistí, nepustí tě do USA. Ale to „nějakým způsobem zjistí“ je otázka. 🙂 Fotky na facebooku? Mají oni nějakou databázi? Nevím.
neviem ako u Pegasu, ale u EU legacy aeroliniek by som si bol isty, ze taketo udaje na zaklade nejakych medzistatnych zmluv o bezpecnosti (tusim nieco preslo, ked vymysleli ESTA) automaticky odovzdaju. stoji za to mat to cely cas v podvedomi, ze sa chystam klamat do ksichtu immigration officerovi, ktory na to nakoniec prist moze (ak sa spyta a nebude sa mu pacit, ze sa potite etc.), a schytate persona non grata v USA na 10 rokov? ja by som siel cestou viza, $160 je stejne zlomok celkovych nakladov na tuto cestu.